<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-2381308580141336757</id><updated>2012-02-16T07:11:31.136-08:00</updated><category term='Aviones Civiles'/><category term='Extra 300'/><category term='Prueba de Vuelo Militar'/><category term='Airshow'/><category term='T-6G'/><category term='Saab 340'/><category term='Acrobacias'/><category term='Aterrizaje Forzoso'/><category term='MX2'/><category term='MiG-21'/><category term='Aviones Militares'/><category term='Despegue'/><category term='Eurofighter Typhoon'/><category term='Aviones Comerciales'/><title type='text'>Aeropuerto 33</title><subtitle type='html'>Videos de Aviones</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://aeropuerto33.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2381308580141336757/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeropuerto33.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Gran Mono</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14313630258033114398</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='23' src='http://2.bp.blogspot.com/_LUJNiMhbtmA/STKkjr1_IPI/AAAAAAAAAAw/AJ227_1y6KE/S220/OrangUtanEPA_450x330.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>10</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2381308580141336757.post-6262293504788921938</id><published>2009-03-26T16:52:00.000-07:00</published><updated>2009-04-06T15:40:42.662-07:00</updated><title type='text'>Pequeña Paralisis</title><content type='html'>Actualmente el blog esta en periodo de pausa hasta la semana que viene. A partir del lunes todo ira con normalidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Disculpen las molestias.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Patrocinadores:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.lapaginadelporno.com/" target="_blank" &gt;vídeos de maduras&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2381308580141336757-6262293504788921938?l=aeropuerto33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeropuerto33.blogspot.com/feeds/6262293504788921938/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2381308580141336757&amp;postID=6262293504788921938' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2381308580141336757/posts/default/6262293504788921938'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2381308580141336757/posts/default/6262293504788921938'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeropuerto33.blogspot.com/2009/03/pequena-paralisis.html' title='Pequeña Paralisis'/><author><name>FlyEr</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09156736478216551530</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_P-aBZN_WVfI/STap_misLMI/AAAAAAAAAAM/iQmQJ5o4WwQ/S220/administrador.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2381308580141336757.post-7913894799151173146</id><published>2008-12-11T09:00:00.000-08:00</published><updated>2008-12-15T09:15:23.027-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Acrobacias'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Extra 300'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Airshow'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aviones Civiles'/><title type='text'>Zoltan Veres volando un Extra 300</title><content type='html'>Las avionetas Extra pertenecen a la compañía Extra Aircraft, creada por el ingeniero Walter Extra, en 1985.&lt;br /&gt;Todos los modelos de Extra Aircraft cuentan con una gran popularidad al ganar varios campeonatos en EEUU.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El video nos muestra el modelo Extra 300SHP, el cual pesa en vacio 682 Kg, con una velocidad de crucero de 317 Km/h y una velocidad máxima de 408 Km/h.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="450" height="360"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.megavideo.com/v/25BV3EH01db0b6d5135011400601f60b863f0287"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.megavideo.com/v/25BV3EH01db0b6d5135011400601f60b863f0287" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="450" height="360"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2381308580141336757-7913894799151173146?l=aeropuerto33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeropuerto33.blogspot.com/feeds/7913894799151173146/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2381308580141336757&amp;postID=7913894799151173146' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2381308580141336757/posts/default/7913894799151173146'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2381308580141336757/posts/default/7913894799151173146'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeropuerto33.blogspot.com/2008/12/zoltan-veres-volando-un-extra-300.html' title='Zoltan Veres volando un Extra 300'/><author><name>FlyEr</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09156736478216551530</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_P-aBZN_WVfI/STap_misLMI/AAAAAAAAAAM/iQmQJ5o4WwQ/S220/administrador.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2381308580141336757.post-2788888993271671300</id><published>2008-12-10T07:26:00.001-08:00</published><updated>2008-12-10T07:27:57.535-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aviones Civiles'/><title type='text'>Primer vuelo en AeroMadrid</title><content type='html'>El primer vuelo de Belethox en el aeropuerto de Madrid, en Cuatro Vientos, en un EC-HUQ &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;First Solo at Cuatro Vientos&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/HvXIjat9fuA&amp;hl=en&amp;fs=1&amp;rel=0"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/HvXIjat9fuA&amp;hl=en&amp;fs=1&amp;rel=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2381308580141336757-2788888993271671300?l=aeropuerto33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeropuerto33.blogspot.com/feeds/2788888993271671300/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2381308580141336757&amp;postID=2788888993271671300' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2381308580141336757/posts/default/2788888993271671300'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2381308580141336757/posts/default/2788888993271671300'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeropuerto33.blogspot.com/2008/12/primer-vuelo-en-aeromadrid.html' title='Primer vuelo en AeroMadrid'/><author><name>FlyEr</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09156736478216551530</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_P-aBZN_WVfI/STap_misLMI/AAAAAAAAAAM/iQmQJ5o4WwQ/S220/administrador.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2381308580141336757.post-1801253862361579374</id><published>2008-12-09T06:58:00.000-08:00</published><updated>2008-12-11T09:14:18.918-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Despegue'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saab 340'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aviones Comerciales'/><title type='text'>Despegue desde la cabina de un Saab 340B</title><content type='html'>En el video podemos apreciar el despegue de un avión comercial, el Saab 340, dese el interior y el exterior de la cabina.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Saab 340 es una creación de las empresas Saab y Fairchild. La primera vez que voló el Saab 340A fue en el año 1983, y en 1989 el 340B, una versión más moderna con motores más potentes. La versión final fue el Saab 340B Plus, en 1994.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La capacidad del Saab es de unos 30 pasajeros, con una velocidad máxima de 523 Km/h.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Despegue de un Saab 340B&lt;br /&gt;&lt;object width="450" height="337"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.megavideo.com/v/ICUB4X0Ec13e4782377362333be5a2b5e2d02a25"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.megavideo.com/v/ICUB4X0Ec13e4782377362333be5a2b5e2d02a25" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="450" height="337"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2381308580141336757-1801253862361579374?l=aeropuerto33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeropuerto33.blogspot.com/feeds/1801253862361579374/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2381308580141336757&amp;postID=1801253862361579374' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2381308580141336757/posts/default/1801253862361579374'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2381308580141336757/posts/default/1801253862361579374'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeropuerto33.blogspot.com/2008/12/despegue-desde-la-cabina-de-un-saab.html' title='Despegue desde la cabina de un Saab 340B'/><author><name>FlyEr</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09156736478216551530</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_P-aBZN_WVfI/STap_misLMI/AAAAAAAAAAM/iQmQJ5o4WwQ/S220/administrador.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2381308580141336757.post-5535351586812310813</id><published>2008-12-08T10:51:00.000-08:00</published><updated>2008-12-08T12:06:46.805-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Acrobacias'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MX2'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Airshow'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aviones Civiles'/><title type='text'>Vuelo de un MX2 desde la cabina</title><content type='html'>En este video podemos ver cómo el piloto Greg Poe va haciendo piruetas desde una avioneta MX2. La avioneta cuenta con varias cámaras que nos van enseñando desde distintos puntos cómo vuela la avioneta de forma expectacular. En todo momento podemos oir los gritos y gruñidos del piloto, ya que volar una avioneta de acrobacias supone mucho esfuerzo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El proyecto del MX2 comenzó a desarrollarse en el año 2001, volando su primer prototipo en el 2003. La compañía desarrolladora es MXR Technologies, y comenzó a comercializar unidades de esta avioneta en el 2006.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El MX2 pesa unos 953 Kg, con una velocidad máxima de 407 Km/h.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Greg Poe - MX2&lt;br /&gt;&lt;object width="450" height="337"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.megavideo.com/v/33Y4YWGOe69a74394c68657d1b2f49959c20ee0b"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.megavideo.com/v/33Y4YWGOe69a74394c68657d1b2f49959c20ee0b" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="450" height="337"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2381308580141336757-5535351586812310813?l=aeropuerto33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeropuerto33.blogspot.com/feeds/5535351586812310813/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2381308580141336757&amp;postID=5535351586812310813' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2381308580141336757/posts/default/5535351586812310813'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2381308580141336757/posts/default/5535351586812310813'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeropuerto33.blogspot.com/2008/12/vuelo-de-un-mx2-desde-la-cabina.html' title='Vuelo de un MX2 desde la cabina'/><author><name>Pequadt</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='29' src='http://2.bp.blogspot.com/_RRnADoXoTrY/STKj4dnoQ3I/AAAAAAAAAAk/PZqAeZscYnM/S220/E88CANJQE4LCA6WV22LCAIK6VK8CARO8VA2CAWAO4A2CAQB0A8VCAQRSZEJCAFC42CDCAHS7OLCCAZI2O4ZCA8W9DM6CA0D7PDRCAVI9EOFCAD1NO0SCA1W6IFSCA0RGX8XCA641ZGK.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2381308580141336757.post-272564058506510783</id><published>2008-12-06T06:45:00.000-08:00</published><updated>2008-12-11T09:14:56.298-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Acrobacias'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Extra 300'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Airshow'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aviones Civiles'/><title type='text'>Michael Goulian en Rhode Island, Airshow</title><content type='html'>En este airshow, el piloto Michael Goulian vuela en un Extra 300SHP. Las avionetas Extra pertenecen a la compañía Extra Aircraft, creada por el ingeniero Walter Extra, en 1985.&lt;br /&gt;Todos los modelos de Extra Aircraft cuentan con una gran popularidad al ganar varios campeonatos en EEUU.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El video nos muestra el modelo Extra 300SHP, el cual pesa en vacio 682 Kg, con una velocidad de crucero de 317 Km/h y una velocidad máxima de 408 Km/h.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2008 Rhode Island - Michael Goulian&lt;br /&gt;&lt;object width="450" height="330"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.megavideo.com/v/HXXZN5P65202c11d14297f729b8203e09cdf68d4"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.megavideo.com/v/HXXZN5P65202c11d14297f729b8203e09cdf68d4" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="450" height="330"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2381308580141336757-272564058506510783?l=aeropuerto33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeropuerto33.blogspot.com/feeds/272564058506510783/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2381308580141336757&amp;postID=272564058506510783' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2381308580141336757/posts/default/272564058506510783'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2381308580141336757/posts/default/272564058506510783'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeropuerto33.blogspot.com/2008/12/michael-goulian-en-rhode-island-airshow.html' title='Michael Goulian en Rhode Island, Airshow'/><author><name>FlyEr</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09156736478216551530</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_P-aBZN_WVfI/STap_misLMI/AAAAAAAAAAM/iQmQJ5o4WwQ/S220/administrador.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2381308580141336757.post-1227537514591373131</id><published>2008-12-04T13:04:00.000-08:00</published><updated>2008-12-06T05:32:59.917-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Eurofighter Typhoon'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aviones Militares'/><title type='text'>Eurofighter Typhoon</title><content type='html'>En 1982 se presentó un proyecto para crear este avión. Participaban Italia, Alemania y el Reino Unido.&lt;br /&gt;Debido a diversos problemas, disputas y sucesos (entre otras cosas el final de la Guerra Fría y la creación de otros aviones de combate) se retrasó el proyecto llegando a congelarse en varias ocasiones. En 1985 España entró dentro del proyecto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un modelo experimental realizó el primer vuelo en 1986, creando una expectación asombrosa. En 1994 el piloto Peter Weger realizó la primera prueba de vuelo con el primer prototipo DA01. Se necesitaron otros 8 años de pruebas hasta que el proyecto acabara en la fase de fabricación, a principios del 2001.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde el proyecto hasta el producto final, el avión ha recibido varios nombres: EFA (European Fighter Aircarft), Eurofighter, EF2000 (Eurofighter 2000) y Typhoon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eurofighter Typhoon&lt;br /&gt;&lt;object width="450" height="337"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.megavideo.com/v/DPTFZSZUfbf043e084180f8b6fac468177e2ddbf"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.megavideo.com/v/DPTFZSZUfbf043e084180f8b6fac468177e2ddbf" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="450" height="337"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2381308580141336757-1227537514591373131?l=aeropuerto33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeropuerto33.blogspot.com/feeds/1227537514591373131/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2381308580141336757&amp;postID=1227537514591373131' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2381308580141336757/posts/default/1227537514591373131'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2381308580141336757/posts/default/1227537514591373131'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeropuerto33.blogspot.com/2008/12/eurofighter-typhoon.html' title='Eurofighter Typhoon'/><author><name>FlyEr</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09156736478216551530</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_P-aBZN_WVfI/STap_misLMI/AAAAAAAAAAM/iQmQJ5o4WwQ/S220/administrador.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2381308580141336757.post-7042291554151679695</id><published>2008-12-04T12:41:00.000-08:00</published><updated>2008-12-06T05:11:36.890-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aviones Militares'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Prueba de Vuelo Militar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MiG-21'/><title type='text'>MiG-21 Prueba de Vuelo</title><content type='html'>El Mikoyan-Gurevich 21, MiG-21, es uno de los aviones que más se han usado en combate. Tras la Segunda Guerra Mundial, Rusia (la URSS) ha fabricado unos 12.000 ejemplares desde 1956 hasta la actualidad, los cuales se han usado muy activamente entre los años 60 y 90. Actualmente muy pocos paises usa versiones modernas del MiG 21.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;MiG-21 Prueba de Vuelo&lt;br /&gt;&lt;object width="450" height="337"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.megavideo.com/v/CSCNT9D097529b81c1fd1b9a33e0600b6fdbe9e8"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.megavideo.com/v/CSCNT9D097529b81c1fd1b9a33e0600b6fdbe9e8" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="450" height="337"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2381308580141336757-7042291554151679695?l=aeropuerto33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeropuerto33.blogspot.com/feeds/7042291554151679695/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2381308580141336757&amp;postID=7042291554151679695' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2381308580141336757/posts/default/7042291554151679695'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2381308580141336757/posts/default/7042291554151679695'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeropuerto33.blogspot.com/2008/12/mig-21-prueba-de-vuelo.html' title='MiG-21 Prueba de Vuelo'/><author><name>FlyEr</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09156736478216551530</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/_P-aBZN_WVfI/STap_misLMI/AAAAAAAAAAM/iQmQJ5o4WwQ/S220/administrador.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2381308580141336757.post-5583284087036275739</id><published>2008-12-04T11:11:00.000-08:00</published><updated>2008-12-11T09:15:12.559-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aviones Civiles'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aterrizaje Forzoso'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='T-6G'/><title type='text'>Un T-6G se ve forzado a aterrizar en una autopista</title><content type='html'>La avioneta de acrobacias estaba realizando un Airshow cuando se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el video se puede apreciar la pericia del piloto sorteando los paneles de la autopista de Wisconsin (EEUU).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El video es grabado a través de la cámara de un coche patrulla.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aterrizaje forzoso en autopista&lt;br /&gt;&lt;object height="336" width="450"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.megavideo.com/v/HXWEXYZK4dcb414c45bde5b5e55ebdbefd88d169"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;embed src="http://www.megavideo.com/v/HXWEXYZK4dcb414c45bde5b5e55ebdbefd88d169" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="450" height="336"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El T-6 se creó en 1935 usado principalmente en la Segunda Guerra Mundial. También aparece en otras guerras como la de Korea y la de Vietnam.&lt;br /&gt;Recibe varios nombres como AT-6, SNJ o Harvard. Se producieron unos 15.500 aviones de este tipo, existiendo varios modelos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fue tan popular que el T-6 ha sido el rey de la pista en muchisimos Airshows, e incluso ha aparecido en películas como "Tora! Tora! Tora!".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="T-6 Texan" src="http://img220.imageshack.us/img220/4340/300pxt6texanqa3.th.jpg" border="0" /&gt;      &lt;img alt="T-6 Texan" src="http://img301.imageshack.us/img301/9064/800pxt6texan1vz0.th.jpg" border="0" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2381308580141336757-5583284087036275739?l=aeropuerto33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeropuerto33.blogspot.com/feeds/5583284087036275739/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2381308580141336757&amp;postID=5583284087036275739' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2381308580141336757/posts/default/5583284087036275739'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2381308580141336757/posts/default/5583284087036275739'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeropuerto33.blogspot.com/2008/12/un-t-6g-se-ve-forzado-aterrizar-en-una.html' title='Un T-6G se ve forzado a aterrizar en una autopista'/><author><name>Pequadt</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='29' src='http://2.bp.blogspot.com/_RRnADoXoTrY/STKj4dnoQ3I/AAAAAAAAAAk/PZqAeZscYnM/S220/E88CANJQE4LCA6WV22LCAIK6VK8CARO8VA2CAWAO4A2CAQB0A8VCAQRSZEJCAFC42CDCAHS7OLCCAZI2O4ZCA8W9DM6CA0D7PDRCAVI9EOFCAD1NO0SCA1W6IFSCA0RGX8XCA641ZGK.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2381308580141336757.post-6884552792187282642</id><published>2008-12-04T09:17:00.000-08:00</published><updated>2008-12-06T04:25:13.216-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Acrobacias'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Airshow'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aviones Civiles'/><title type='text'>Abrimos el Blog!</title><content type='html'>Acrobacias en Japón&lt;br /&gt;&lt;object width="450" height="337"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.megavideo.com/v/W88T568Cfd0cdf0960f38019567b5a9f800ee82d"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.megavideo.com/v/W88T568Cfd0cdf0960f38019567b5a9f800ee82d" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="450" height="337"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Qué mejor empezar que con estas acrobacias aéreas?&lt;br /&gt;Tuvieron lugar en el 2006, en Japón.&lt;br /&gt;En cuanto a nosotros, somos una Red de Blogs con un único objetivo: entretenerte!&lt;br /&gt;Esperamos llegar a lo más alto publicando material de calidad. ¿Crees que lo lograremos?&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2381308580141336757-6884552792187282642?l=aeropuerto33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aeropuerto33.blogspot.com/feeds/6884552792187282642/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2381308580141336757&amp;postID=6884552792187282642' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2381308580141336757/posts/default/6884552792187282642'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2381308580141336757/posts/default/6884552792187282642'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aeropuerto33.blogspot.com/2008/12/abrimos-el-blog.html' title='Abrimos el Blog!'/><author><name>Gran Mono</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14313630258033114398</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='23' src='http://2.bp.blogspot.com/_LUJNiMhbtmA/STKkjr1_IPI/AAAAAAAAAAw/AJ227_1y6KE/S220/OrangUtanEPA_450x330.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
