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jueves, 11 de diciembre de 2008

Zoltan Veres volando un Extra 300

Las avionetas Extra pertenecen a la compañía Extra Aircraft, creada por el ingeniero Walter Extra, en 1985.
Todos los modelos de Extra Aircraft cuentan con una gran popularidad al ganar varios campeonatos en EEUU.

El video nos muestra el modelo Extra 300SHP, el cual pesa en vacio 682 Kg, con una velocidad de crucero de 317 Km/h y una velocidad máxima de 408 Km/h.

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miércoles, 10 de diciembre de 2008

Primer vuelo en AeroMadrid

El primer vuelo de Belethox en el aeropuerto de Madrid, en Cuatro Vientos, en un EC-HUQ

First Solo at Cuatro Vientos

lunes, 8 de diciembre de 2008

Vuelo de un MX2 desde la cabina

En este video podemos ver cómo el piloto Greg Poe va haciendo piruetas desde una avioneta MX2. La avioneta cuenta con varias cámaras que nos van enseñando desde distintos puntos cómo vuela la avioneta de forma expectacular. En todo momento podemos oir los gritos y gruñidos del piloto, ya que volar una avioneta de acrobacias supone mucho esfuerzo.

El proyecto del MX2 comenzó a desarrollarse en el año 2001, volando su primer prototipo en el 2003. La compañía desarrolladora es MXR Technologies, y comenzó a comercializar unidades de esta avioneta en el 2006.

El MX2 pesa unos 953 Kg, con una velocidad máxima de 407 Km/h.

Greg Poe - MX2

sábado, 6 de diciembre de 2008

Michael Goulian en Rhode Island, Airshow

En este airshow, el piloto Michael Goulian vuela en un Extra 300SHP. Las avionetas Extra pertenecen a la compañía Extra Aircraft, creada por el ingeniero Walter Extra, en 1985.
Todos los modelos de Extra Aircraft cuentan con una gran popularidad al ganar varios campeonatos en EEUU.

El video nos muestra el modelo Extra 300SHP, el cual pesa en vacio 682 Kg, con una velocidad de crucero de 317 Km/h y una velocidad máxima de 408 Km/h.

2008 Rhode Island - Michael Goulian

jueves, 4 de diciembre de 2008

Un T-6G se ve forzado a aterrizar en una autopista

La avioneta de acrobacias estaba realizando un Airshow cuando se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia.

En el video se puede apreciar la pericia del piloto sorteando los paneles de la autopista de Wisconsin (EEUU).

El video es grabado a través de la cámara de un coche patrulla.

Aterrizaje forzoso en autopista


El T-6 se creó en 1935 usado principalmente en la Segunda Guerra Mundial. También aparece en otras guerras como la de Korea y la de Vietnam.
Recibe varios nombres como AT-6, SNJ o Harvard. Se producieron unos 15.500 aviones de este tipo, existiendo varios modelos.

Fue tan popular que el T-6 ha sido el rey de la pista en muchisimos Airshows, e incluso ha aparecido en películas como "Tora! Tora! Tora!".

T-6 Texan T-6 Texan

Abrimos el Blog!

Acrobacias en Japón


¿Qué mejor empezar que con estas acrobacias aéreas?
Tuvieron lugar en el 2006, en Japón.
En cuanto a nosotros, somos una Red de Blogs con un único objetivo: entretenerte!
Esperamos llegar a lo más alto publicando material de calidad. ¿Crees que lo lograremos?